Nuqqas ta 'ċipep tal-karozzi qed iwassal għal ħavs fuq il-kapaċità globali tal-produzzjoni tal-karozzi. Mill-bidu tal-2021, kumpaniji internazzjonali tal-karozzi magħrufa bħal Volkswagen, Toyota u GENERAL Motors kollha naqqsu l-produzzjoni fuq skala kbira minħabba nuqqas ta 'ċippa. Fosthom, Toyota qed tippjana li tissospendi temporanjament il-produzzjoni tal-14-il fabbrika kollha fil-Ġappun f'Ottubru 2021, u tnaqqas il-produzzjoni ta '330,000 vettura madwar id-dinja matul l-istess perjodu, li jammontaw għal madwar 40% tal-produzzjoni oriġinali ppjanata. In-nuqqas taċ-ċippa se jirriżulta fi tnaqqis fil-produzzjoni globali ta 'aktar minn 7 miljun vettura fl-2021, skont Boston Consulting Group, filwaqt li IHS Markit reċentement qatgħet it-tbassir tal-produzzjoni globali tal-vetturi ħfief tal-2021 b'6.2%, jew aktar minn 5 miljun unità.
Il-kriżi ta '& quot;nuqqas ta' qalba" għandu impatt profond fuq l-industrija tal-karozzi taċ-Ċina'. Iċ-Ċina daħlet fl-istadju ta 'prevenzjoni u kontroll ta' epidemija normali, u l-ordni tal-produzzjoni soċjali u l-ħajja ġiet kompletament restawrata. Madankollu, taħt l-influwenza ta 'fatturi avversi bħan-nuqqas ta' ċippa, il-produzzjoni tal-karozzi taċ-Ċina'naqset għal 5 xhur konsekuttivi u għal 4 xhur konsekuttivi sena wara sena sa Awwissu 2021, u l-produzzjoni ta 'xi mudelli ġiet waqaf. Jirrestrinġi serjament l-avvanz ulterjuri 'l fuq u l-promozzjoni tas-suq ta' prodotti superjuri ta 'intrapriżi indipendenti.
Il-& quot;nuqqas tal-qalba" kriżi faqqgħet prinċipalment għal tliet raġunijiet:
L-ewwel, l-irkupru qawwi tal-industrija tal-karozzi globali wassal għal żieda fid-domanda taċ-ċippa. Peress li l-akbar pajjiż tal-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi fid-dinja', il-bejgħ annwali taċ-Ċina' jammonta għal madwar 1/3 tal-industrija tal-karozzi tad-dinja', l-ewwel irkupru ta ' L-industrija tal-karozzi taċ-Ċina' kellha effett ta 'sewqan fuq l-irkupru ġenerali tal-industrija u s-suq tal-karozzi globali. Sa l-tifqigħa tal-& quot;nuqqas tal-qalba" kriżi, iċ-Ċina u l-Ewropa u pajjiżi u reġjuni oħra tal-industrija tal-karozzi l-irkupru huwa aħjar milli mistenni, kumpaniji tal-karozzi relatati quddiem l-irkupru rapidu tas-suq għażlu li jżidu l-produzzjoni, li jirriżultaw f'żieda f'daqqa fid-domanda taċ-ċippa. Fl-istess ħin, iċ-ċippa ta 'appoġġ upstream u downstream intrapriżi ġeneralment nuqqas ta' preparazzjoni, li tirriżulta fi provvista f'waqtha ta 'ċipep.
It-tieni, frekwenti"Iswed Swan" avvenimenti jwasslu għal nuqqas globali fil-provvista taċ-ċippa. L-Asja tax-Xlokk, speċjalment il-Malasja, hija reġjun importanti għall-ippakkjar u l-ittestjar taċ-ċippa fid-dinja. Aktar minn 50 kumpanija ewlenija globali taċ-ċippa, inklużi Infineon u NXP, għandhom fabbriki fil-Malasja. Fl-2021, is-sitwazzjoni tal-epidemija fil-Malasja kompliet tmur għall-agħar, bit-tifqigħa ta 'infezzjoni tal-massa f'diversi fabbriki taċ-ċippa lokali, li ġiegħel lill-gvern jadotta miżuri stretti ta' illokkjar u sospensjoni tal-produzzjoni fuq skala kbira tal-fabbriki taċ-ċippa, li kellhom impatt serju fuq iċ-ċippa globali provvista. F'Marzu 2021, faqqgħet nar fil-Ġappun's Renesas Electronics' Impjant taċ-ċippa Nako, li jagħmel ħsara lill-impjant'linja ta 'produzzjoni unika ta' wejfer tas-semikondutturi ta '300mm, li tintuża prinċipalment biex tipproduċi MCUS tal-karozzi, tagħfas aktar il-kapaċità globali limitata taċ-ċippa fuq skala tal-karozzi. Barra minn hekk, il-mewġ tal-kesħa f'Texas fl-Istati Uniti, l-istrajk fl-impjant Stmicroelectronics fi Franza u avvenimenti oħra, kompliet aggrava n-nuqqas globali taċ-ċippa, speċjalment iċ-ċippa tal-karozzi.
It-tielet, it-teknoloġija taċ-ċippa domestika, il-livell tat-teknoloġija huwa insuffiċjenti biex jissostitwixxi b'mod effettiv. Is-sehem tas-suq globali taċ-ċipep awtomotivi indipendenti taċ-Ċina' huwa inqas minn 5%, u huma kkonċentrati f'oqsma ta 'livell baxx u ta' valur miżjud baxx. Il-livelli u l-proċessi tat-teknoloġija ewlenin huma diffiċli biex jappoġġaw il-provvista globali ta 'ċippa tal-karozzi, u huwa diffiċli li tissolva b'mod effettiv il-quot&globali; nuqqas tal-qalba" kriżi. Speċifikament, il-linja tal-produzzjoni tas-semikondutturi l-aktar avvanzata fiċ-Ċina għandha biss proċess ta '14-il nanometru, u ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-livell ta' speċifikazzjoni tal-karozzi. Iċ-ċipep tal-livell tal-ispeċifikazzjoni tal-karozza fil-proċess ta 'produzzjoni taħt l-40 nanometru jeħtieġ li jintbagħtu lejn pajjiżi barranin, u ċ-ċippa IP hija dipendenti ħafna fuq pajjiżi barranin. Barra minn hekk, iċ-ċippa tal-kejl tal-livell f'oqsma bħall-manifattura, l-assemblaġġ, it-test u s-sigurtà tal-funzjoni tal-affidabilità, is-sigurtà tal-informazzjoni, eċċ., In-nuqqas ta 'standard ta' kwalità indipendenti u unifikat u s-sistema ta 'evalwazzjoni tat-test, u nuqqas ta' ċertifikazzjoni awtorevoli ta 'parti terza pjattaforma tal-industrija, żona taċ-ċippa tat-taħriġ tal-persunal professjonali tibda tard, twassal għal intrapriżi domestiċi tal-karozzi, B'mod partikolari, intrapriżi tal-karozzi indipendenti għażlu manifatturi barranin b'maturità tat-teknoloġija ogħla u bażi affidabbli għall-appoġġ, u b'hekk tkompli titlef il-momentum għall-iżvilupp ta 'intrapriżi indipendenti taċ-ċippa tal-karozzi.
Iċ-Ċina għandha ddawwar il-kriżi ta '& quot;nuqqas ta' qalba" f'opportunità għall-iżvilupp taċ-ċipep tagħha stess, u taċċellera t-trasformazzjoni u l-iżvilupp tal-industrija taċ-ċippa domestika filwaqt li tappoġġja u tħeġġeġ it-tkomplija tal-produzzjoni f'reġjuni ewlenin ta 'provvista ta' ċippa internazzjonali permezz ta 'negozjati internazzjonali u mezzi oħra.
L-ewwelnett, biex ittejjeb b'mod vigoruż it-teknoloġija taċ-ċavetta taċ-ċippa domestika, il-livell tat-teknoloġija. Permezz tat-teknoloġija avvanzata tal-proċess, it-teknoloġija tal-manifattura tal-wejfer, il-konġestjoni tal-iżvilupp tal-materjali awżiljarji tal-fotoreżistu, il-prijorità biex tippromwovi l-intrapriżi ewlenin tal-funderija taċ-ċippa domestiċi jsaħħu r-riċerka u l-iżvilupp ta 'teknoloġija avvanzata, il-formazzjoni ta' 40 nanometru kapaċità tal-proċess tal-manifattura taċ-ċippa tal-gauge tal-livell tal-karozza, li jottimizzaw iċ-ċipep eżistenti , Semikondutturi appoġġ politika ta 'investiment barrani, jattiraw ċipep teknoloġija vantaġġ intrapriża konġunta impriża fiċ-Ċina, il-komunikazzjoni teknika approfondiment, Tippromwovi Ċina biex tintegra aktar fil-katina internazzjonali industrija taċ-ċippa.
It-tieni nett, biex tippromwovi l-istabbiliment ta 'sistema standard unifikata u pjattaforma ta' ċertifikazzjoni ta 'partijiet terzi. Filwaqt li bbażat ruħha fuq il-forma ta 'riċerka xjentifika u teknoloġika speċjali, is-sistema tat-teknoloġija tal-ittestjar u l-evalwazzjoni taċ-ċippa indipendenti u unifikata u sistema standard ta' livell ta 'regolamentazzjoni tal-vettura se jiġu stabbiliti. Ibni laboratorju nazzjonali ta 'ċertifikazzjoni ta' parti terza fil-qasam taċ-ċipep tal-karozzi biex tipprovdi pjattaforma kompleta ta 'ttestjar ta' affidabbiltà għall-ittestjar u l-evalwazzjoni taċ-ċippa. Filwaqt li bbażat ruħha fuq organizzazzjonijiet tal-industrija u istituzzjonijiet ta 'riċerka biex iwettqu riċerka dwar il-konverġenza ta' standards domestiċi u barranin u standards taċ-ċippa, u jiksbu rikonoxximent reċiproku internazzjonali ta 'standards rilevanti u riżultati tat-test u l-evalwazzjoni.
Fl-istess ħin, biex tippromwovi l-intrapriżi indipendenti tal-vetturi biex jagħtu prijorità lill-użu ta 'ċipep indipendenti. Jistabbilixxu u jtejbu politiki rilevanti biex jinkoraġġixxu intrapriżi indipendenti biex jagħtu prijorità lill-użu ta 'ċipep indipendenti b'mod prudenti u inklużiv, jagħtu sussidji finanzjarji korrispondenti u inċentivi fiskali lill-intrapriżi li jissodisfaw il-kundizzjonijiet rilevanti, jifformulaw poloz ta' assigurazzjoni li jaqblu mal-applikazzjoni ta 'ċipep indipendenti, u issolvi l-inkwiet ta 'intrapriżi indipendenti tal-karozzi fl-applikazzjoni ta' ċipep domestiċi. Evalwa u tiġbor fil-qosor l-effett tal-implimentazzjoni tal-politiki standard tal-industrija fl-istadju bikri, u tistudja u tesplora l-& quot;whitelist" sistema ta 'klassifikazzjoni awtonoma taċ-ċippa tal-vettura.
Barra minn hekk, għandna ntejbu kontinwament il-livell ta 'taħriġ ta' talent professjonali fil-qasam taċ-ċippa. Iħeġġeġ universitajiet u istituti ta 'riċerka xjentifika b'kundizzjonijiet u fondazzjoni biex jistabbilixxu speċjalità ta' ċirkwit integrat, u fl-istess ħin, jikkoperaw ma 'intrapriżi tal-karozzi u intrapriżi ta' ċippa biex jistabbilixxu direzzjoni ta 'speċjalità ta' ċippa tal-livell ta 'regolamentazzjoni tal-vettura, jibnu kapaċità ta' taħriġ konġunt skola-intrapriża, u flimkien joħolqu"ċippa + karozzi" talenti interdixxiplinari; Il-& quot;Xjenzjati Żgħażagħ" programm u l-& quot;Young Science Fund" programm ġew stabbiliti fil-qasam taċ-ċirkwiti integrati biex tiġi kkultivata forza ta 'riżerva ta' żgħażagħ għal skoperti teknoloġiċi.